МАИ.Экслер.ру представляет почтеннейшей публике план МАИ приемлемого качества и приемлемого уровня детализации, несомненно интересный всем, имеющим или имевшим отношение к Московскому авиационному институту.
Подробнейший план МАИ и окрестностей: цветной или черно-белый. Общий вид.
Вы можете взять полноразмерную картинку (GIF, 3500x2475 точек, формат А2) —черно-белуюили цветную (около 630 Kб).
Планов и схем МАИ уже было создано немало. Чем же предлагаемый лучше?
При разработке и составлении настоящего плана были использованы все доступные на тот момент планы МАИ, учтены и устранены все их недостатки и недоработки. Вот что легло в основу приводимого плана:
Рисунок Вадима Черноброва (регулярно публиковался в «Пропеллере»с ~1989 г.).
Грубый непропорциональный план с указанием станций метро и более широких окрестностей (по сей день используется в приемной комиссии, ~1994 г.).
Уличный план, висевший на корпусе № 5 (~1997—2001 г.).
План в англоязычном буклете о МАИ (~1998 г.).
Общедоступные карты и атласы Москвы.
Данные АХО и ЭТО МАИ, а также некоторые другие документы.
Выносимый на суд публики план разрабатывался около полутора лет (июль 1999 г. —ноябрь 2000 г.; исправлен в 2002, 2003, 2004, 2005, 2007 гг.)с величайшей дотошностью, и он содержит немало сведений, не отраженных доселе ни на одном широко известном плане института.
1. Достоверные номера всех корпусов МАИ. Номера корпусов МАИ, нанесенные на этот план, являются достоверными — они сверены с ЭТОи с АХО МАИ. Почему это важно? Потому, что в настоящее время таблички с номерами некоторых корпусов, развешанные на территории института, не соответствуют истинным номерам корпусов.
Табличка «34» висит на корпусе № 20;
табличка «17» висит на корпусе № 18;
табличка «18» висит на корпусе № 17;
Кроме того, корпуса №№ 11, 10 и 57 помимо номеров имеют равноправные буквенные обозначения (А, Б и Г соответственно).
Убежища ГООСУ-1и ОСУ-2 имеют статус корпусов №№ 38и 39 соответственно.
ГАК (главный административный корпус) номера не имеет.
Номера 8, 27, 40—53, 55, 56, 60—62, 64 и 65 условно закреплены за различными вспомогательными строениями МАИ.
Следует помнить, что приведенная нумерация корпусов сложилась исторически и во многом парадоксальна, но онаверна.
2. Номера всех КПП МАИ. Не правда ли,не каждый студент навскидку скажет, сколько в МАИ проходных? Пять? Шесть? А их целых восемь! Из них две, правда, ныне не действуют,но у каждой есть свой номер (от 1 до 8). Кроме того, отдельно стоящие здания проходных (такие, как у корпуса № 3,у ГАКа,у корпуса № 6), формально тоже считаются корпусамии также имеют соответствующие номера. Вот почему табличка «Корпус 6», висящая на проходнойна «Малую землю», лишена смысла: само здание проходной (КПП № 7) является корпусом № 33!
3. Номера и наименования корпусов общежитий студгородка МАИ. Указаны «Икар», «Космос» и пр.На территории студгородка МАИ расположены корпуса общежитий №№ 1, 2, 3, 4 и 6. Пятый корпус общежития формально размещается во 2, 3 и 4 крыльях корпуса № 6 (ул. Панфилова, д. 20), но в настоящее время эти помещения функций общежития практически не выполняют. Корпуса общежитий №№ 7А, 7Б, 7В расположены на ул. Вилиса Лациса (дома 18, 16 и 14 соответственно).
4. Достоверные почтовые номера всех близлежащих домов. Почтовые номера домов в сознании городских властей причудливо переплелись с номерами корпусов маёвских общежитий. Например, д. 5 по Дубосековской ул. — это шестой корпус общежития; вот и висит табличка, что это дом 5 корпус 6.В таком случае, где жед. 5 корп. 5,д. 5 корп. 4,д. 5 корп. 7?А их и нет, поскольку достоверный почтовый номер этого дома — 5. Без всякого корпуса! То же можно сказать про д. 10по Факультетскому переулку, он же четвертый корпус общежития — кое-где он обозначен как д. 10 корп. 4, что в корне неверно. И так далее. Следовательно, номер на представляемомплане — правильный, смотря жена номерна самомдоме —не верь глазам своим.
5. Прочие объекты. Помимо всего вышеперечисленного, на план нанесены:
устоявшиеся неофициальные названия некоторых мест («ледокол», «черепаха», «коробка», «Малая Земля»и т. д.);
ориентировочное распределение факультетов по корпусам;
столовые, буфеты, бары;
автомобильные парковки;
городские таксофоны;
остановки общественного транспорта и их названия;
подземные переходы;
пояснительные надписи с указанием зданий-ориентиров;
зеленые насаждения.
Плюс ко всему, это первыйв истории МАИ публичный план, на котором изображены и основная территория, и «Малая земля»,и студгородок.
В заключение следует особо отметить, что план более или менее пропорционален, т. е. соблюдены сравнительные размеры зданий и расстояния между ними, насколько это возможно на план-схеме. Этого тоже никогда ранее не былона публичных планах МАИ.
Не сомневаюсь, данный план будет полезен не только эксплуатационно-хозяйственным службам МАИ, но и абитуриентам, студентам и аспирантам. Убежден, что он согреет и сердца выпускников нашего института.
Считаю своим долгом выразить глубокую признательность и благодарность начальнику эксплуатационно-технического отдела (ЭТО) МАИ Александру Николаевичу Спасскомуи НатальеНиколаевне Фетисовой. Без их неоценимой помощи и поддержки этот план никогда быне был столь полным и достоверным. Также искренне благодарю за понимание проректора МАИ по режимуВладимира Ильича Колосоваи начальника штаба ГОЧС МАИ Юрия Ивановича Трутко.
Большое спасибо газете «От винта»за «путевкув жизнь» — место для первой и ряда последующих публикации плана.
Особая благодарность Максиму Горбачеву (Don Massimo). Без его умелых рук, ясной головы и широкой души план не увидел бы свет с газетных страниц.
Напоследок вольно процитирую Артемия Лебедева:
«Вы можете использовать этот план для своих личных целей — повесить его на стенку,или в виде „обоев“, или послать приятелю по почте.Если же вы хотите выложить его на свой сайт, опубликовать в любом виде на любом носителе, продать, растиражировать и пр.,вы не имеетена это правабез предварительного письменного разрешения. Интеллектуальная собственность —не хрен собачий, помните об этом».
Ваши замечания, дополнения и поправки будут приняты с благодарностью.
